Revisión de Mizuno Wave Rider 22

Desde 1998, Mizuno ha lanzado un lanzamiento anual de su entrenador de franquicia neutral, el Wave Rider. Al igual que las Saucony Ride, Nike Pegasus, Brooks Ghost, etc., las Wave Rider son unas zapatillas de entrenamiento para el día a día.

El Wave Rider tiene una parte superior de malla sofisticada, una mezcla de espumas U4ic y U4icX y una placa de ondas paralelas y es un andar más suave para un zapato Mizuno para corredores neutrales.

Mizuno Wave Rider 22 Información general

A medida que el Wave Rider cambia de un año a otro, los cambios más importantes en comparación con la versión 21 son las actualizaciones de la entresuela para una conducción más suave y silenciosa y un material superior actualizado para una mejor transpirabilidad.

Cuando el entrenador vio por primera vez el Wave Rider 22, parecía ser muy similar al Wave Rider 21.

Similar a los 21, que son similares a los 20, El Wave Rider 22 llega a un punto óptimo por su amortiguaciónEs más suave que la mayoría de las opciones de Mizuno mientras mantiene una mezcla de la sensación firme del plato.

El Wave Rider 22 no pesa bajo el pie y es adecuado para el entrenamiento diario y las carreras de larga distancia.

Mientras que el Mizuno Wave Rider 22 ya ha sido descrito como más suave, especialmente en el talón debido a la mezcla de espumas en la entresuela, El Wave Rider 22 sigue siendo más fuerte que otros zapatos de entrenamiento diario de otras empresas..

La sensación más suave es más comparada con otras opciones de Mizuno y el Wave Rider 21 del año pasado.

Unidad de suela Mizuno Wave Rider 22

La suela Mizuno Wave Rider 22 consta de una mezcla de espumas U4ic y U4icX. Una gran parte de la unidad de la suela consiste en la espuma U4ic con una superficie del talón hecha de la espuma U4icX.

El talón U4icX proporciona una sensación más suave y acolchada debajo del talón. En el mediopié y el talón del entrenador se encuentra la placa de ondas paralelas que le da al zapato fuerza y ​​un toque de estabilidad.

En la planta, justo debajo del pie, hay una fina capa de espuma U4icX que se extiende por todo el pie. Esto también ayudó a que los zapatos se sintieran más suaves que la mayoría de los zapatos Mizuno.

La suela de las Wave Rider 22 parece ser la misma que la de las 21, ofreciendo tracción y durabilidad.

En el mediopié, el Wave Rider tiene menos espuma y suela exterior para exponer la placa en el mediopié. Esto permite cierta flexibilidad y también mantiene el peso del entrenador relativamente bajo.

La suela de las Wave Rider 22 contiene goma X10 en el talón para mayor durabilidad, especialmente con tacones como los que atraerán este zapato.

Información de la parte superior de Mizuno Wave Rider 22

Uno de los problemas que tuvimos con las Wave Rider el año pasado fue que la parte superior era casi demasiado transpirable. Mizuno escuchó las quejas e hizo cambios en la parte superior incorporando una malla de ingeniería de largo completo con una plantilla gruesa.

El material superior de nuevo diseño proporciona una amortiguación suave en el área del metatarso y el talón y le da más espacio a la puntera.

Entre la lengua afelpada y las áreas metatarsianas más gruesas del material superior, se crea un ajuste mucho más apretado y menos transpirable alrededor del metatarso.

Debido a la naturaleza afelpada de este acolchado superior, estaría bien que la mayoría de los corredores se mantuvieran fieles al tamaño, con la advertencia de que el ajuste en esta área se sentiría más ajustado que otros zapatos.

Mizuno Wave Rider 22 conclusiones

Con un zapato popular y exitoso en su versión 22, hay mucho que considerar al pensar en el Wave Rider 22.

Por un lado, ¿cómo se destaca como zapatilla para correr y cómo ha mejorado o retrocedido desde las últimas versiones de la misma zapatilla?

Como zapato independiente sin considerar versiones anteriores, el Mizuno Wave Rider 22 es un zapato sólido para todos los días.

Es más firme que la mayoría de las ofertas en esta categoría, como Brooks Ghost o Nike Pegasus. Y le falta un poco en la perfección del ajuste superior en comparación con estos competidores.

El Wave Rider 22 ofrece una conducción firme y ágil para una variedad de pasos y proporciona suficiente amortiguación para la mayoría de las carreras..

Los corredores que son neutrales pero necesitan un poco de apoyo en carreras largas o que prefieren una conducción más firme bajo los pies deben ver el Wave Rider 22.

Comparado con el Wave Rider 21; Es increíblemente prometedor que se aborden los problemas del año pasado.

Si solo se realizan cambios menores de un año a otro, la selección de esos cambios es importante para comprender la dirección en la que se mueve el zapato.

El Wave Rider 21 tenía un material superior que era demasiado transpirable y podía verse como demasiado ajustado, especialmente en distancias largas.

Lo que fue alentador fue que los dos cambios principales realizados desde la versión 21 hasta la 22 de Wave Rider utilizaron más una mezcla de U4ic y U4icX para suavizar la amortiguación en el talón y una parte superior más sustancial pero transpirable para lograr.

De esos dos cambios, creo que Mizuno acertó bien en uno y falló en el otro.

La entresuela, especialmente en el talón, es más suave y no causa fatiga excesiva del pie en carreras más largas debido a la placa firme.

Sin embargo, lo anterior es limitante y fue demasiado lejos de Wave Rider 21 al otro extremo del espectro.

Una opción interesante que es $ 10 más cara que el Wave Rider 22 ($ 130 frente a $ 120 al por menor) es el WaveKnit R2.

El WaveKnit R2 es esencialmente el Wave Rider 22 con una parte superior completamente tejida mientras retiene la entresuela y la suela.

Como no ejecuté personalmente el WaveKnit R2, no puedo recomendar ciegamente comprarlos a través del Wave Rider 22. Sin embargo, creo que vale la pena considerarlos y probarlos por ti mismo si el Wave Rider 22 te fascina.

Compramos un par de Mizuno Wave Rider 22 en guerrerasrunning con nuestro propio dinero. Esto no afectó el resultado de esta revisión, que se escribió después de correr más de 50 kilometros en ellos.

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