Revisión de Asics GlideRide | Gurú de los zapatos para correr

Introducción de Asics GlideRide

ASICS es una empresa que parece estar en problemas durante varios años.

Después de una pérdida neta de $ 182 millones en el año fiscal 2018, ASICS ha renovado a un nuevo CEO y ha actualizado las tecnologías de calzado para dar vida a la línea de rendimiento.

Los pilares como el Kayano, Nimbus y Cumulus se ven y conducen como si estuvieran atrapados en un salto en el tiempo desde finales de los 90, y aunque ciertamente hay un mercado que continúa comprando estos modelos.

Simplemente no los ve en los pies de los corredores que buscan mejoras de rendimiento al registrar un kilometraje decente.

Después de dos años de investigación, ASICS lanzó MetaRide a principios de 2019, y la compañía destacó la tecnología del calzado específicamente para ayudar a ASICS a recuperar participación de mercado.

Bueno, el MetaRide fue un primer esfuerzo valiente, pero mientras la tecnología estaba en su lugar, muchos corredores sintieron que faltaba todo el paquete.

El GlideRide tiene como objetivo aprovechar las características innovadoras de la entresuela de MetaRide, agregando una parte superior mejorada, emparejando la parte superior y restando cien dólares del precio.

El GlideRide tiene como objetivo competir con otros entrenadores max que usan nueva tecnología de espuma e incluso placas de carbono. Piense en las Nike Zoom Flys, Adidas Ultraboost o Hoka Clifton.

Primeras impresiones de Asics GlideRide

Mis primeras impresiones del GlideRide fueron agradables. La estética me recordó a los ASIC monocromáticos de la década de 1980 con colores simples pero brillantes que hicieron que el logo resaltara.

Notablemente ausentes estaban los recubrimientos termoplásticos y otros equipos innecesarios que parecen contaminar tantos modelos de ASICS.

Probarse los zapatos resultó en un ajuste superior fantástico con una puntera ancha que fue una sorpresa muy agradable. A falta de una mejor expresión, la amortiguación se sentía elástica y la forma del balancín se notaba mucho al caminar.

Mi primera carrera con los zapatos fue tres días después de un maratón y estaba agradecido por la gran amortiguación.

Unidad de suela Asics GlideRide

Lo que realmente distingue a GlideRide de otras zapatillas para correr es la sensación de rotación más rápida y propulsión hacia adelante más rápida mediante el uso de diferentes tipos y ubicaciones de espuma EVA y TPU y una forma muy oscilante.

Flytefoam es una espuma muy sensible y resistente que se coloca encima de la otra espuma nueva de ASIC, Flytefoam Propel.

Toda esa espuma de 35 mm está moldeada en una forma GuideSole oscilante que tiene como objetivo reducir el movimiento del tobillo mientras se corre para reducir la energía.

También coloca una placa de EVA dura en el antepié del zapato que ayuda con la propulsión hacia adelante, así como algunas cápsulas de gel en el talón.

Dada la baja caída del zapato de 6 mm y la ya alta amortiguación y altura de apilamiento del GlideRide, las cápsulas de gel parecen innecesarias, especialmente porque agregan peso a un zapato que ya es más pesado (11.3 onzas para los 10.5 de mis hombres).

La sensación del GlideRide es protectora, estable y elástica. Los ASIC colocaron el centro de gravedad del zapato hacia el talón para reducir la fatiga a medida que el pie se balancea a lo largo del ciclo de la marcha.

Definitivamente noté esto en ejecuciones posteriores donde los pasos se volvieron más rápidos y sentí que mis ventas aumentaban sutilmente.

Un total de, Colocaría la sensación de amortiguación entre un zapato más embarrado como el Hoka Clifton 6, en el que te sumerges, y el Nike Zoom Fly, que se siente más firme y con mayor capacidad de respuesta..

El viaje es indulgente pero eficiente, y descubrí que mis días de luz eran un poco más rápidos con este zapato.

Unidad superior Asics GlideRide

Con todos los avances tecnológicos en la espuma de la entresuela y la forma final, la parte superior de este zapato es fácil de pasar por alto.

ASICS ha tenido problemas en esta área durante los últimos siete años, en mi opinión, y parecían estar rezagados con respecto a otras compañías que habían cambiado a blusas de punto cómodas.

El GlideRide ofrece un material superior casi perfecto Con un diseño delgado que es cómodo y seguro en el talón y el antepié, pero luego más expansivo en la puntera.

El GlideRide es fiel a su tamaño, y aunque el zapato es muy rígido debido a la placa de EVA y la forma del balancín, no noté que mi talón se deslizaba y mi pie no se mueve mucho al girar o en descensos empinados.

El cuello del talón del GlideRide es innecesariamente lujoso y me recuerda a los zapatos Saucony actuales como el Triumph, donde ese cuello del talón en forma de almohada solo parece agregar peso.

El resto de la parte superior es una malla de ingeniería, pero se siente y se ve como si estuviera tejida, pero también es muy ligera.

Todas las demás superposiciones están soldadas y la parte superior es casi sin costuras, lo que realmente resalta el logotipo clásico de ASICS y suaviza el aspecto de la entresuela Avante-Garde.

Encontré que GlideRide es transpirable y funciona bien en una variedad de condiciones. Como vivía en el desierto alto, no pude probar el zapato en condiciones muy húmedas o mojadas para ver cómo se drenaba.

Conclusión de Asics GlideRide

El ASICS GlideRide parece ser la versión totalmente idealizada del MetaRide que se lanzó a principios de 2019.

Esta versión simplificada y más liviana presenta un tacón de 5 mm, un peso ligeramente más liviano y un precio mucho más digerible de $ 150.

ASICS ha desarrollado algunas combinaciones de espumas que van mucho más allá de las capacidades de su tecnología GEL o cualquier otra espuma que hayan desarrollado, y es realmente la combinación de cómo se unen estas espumas lo que hace que el rendimiento se destaque.

Si bien el GlideRide no usa una placa de carbono como el Hoka Carbon X o el Nike Vaporfly Next%, la idea es un poco similar.

Lo pondría más en línea con el Carbon X en términos de su forma rocker y la sensación de caminar con el zapato.

Sin embargo, el GlideRide no está diseñado para carreras y no es un zapato que usaría para una carrera de velocidad o un entrenamiento rápido. Este zapato está hecho a largo plazo.

Mis experiencias personales con el zapato se mezclan. Si bien generalmente disfruto de la sensación de correr en GlideRide, noto que surgen pequeños problemas con el tiempo.

No soy biomecánico, pero una investigación realizada recientemente por la Universidad de Colorado en Boulder mostró cómo funciona realmente la espuma Vaporflys.

Estos investigadores encontraron que aquellos que usaban los zapatos del 4% no necesitaban aplicar tanto torque muscular en los tobillos y, por lo tanto, no necesitaban que los músculos de la pantorrilla hicieran tanto trabajo.

Además, la placa hizo que el zapato fuera menos flexible y, por lo tanto, los músculos del pie que estabilizan las articulaciones de los dedos no tuvieron que trabajar tan duro.

ASICS afirma que GlideRide reduce la movilidad del tobillo en un 19%, lo que reduce la cantidad de trabajo en mis pantorrillas.

Puedes sentir esto mientras corres y, en general, mis piernas y pies estaban menos cansados ​​al final de las carreras. Sin embargo, GlideRide (y Vaporfly 4% y Next%) también disminuyó la flexión en el antepié y el dedo gordo del pie.

Con el tiempo, con todos estos modelos, logré más con un paso más largo para aterrizar sobre mi talón y usar las habilidades del zapato.

Esta sobreescritura de la cadena de la espalda izquierda problemas en mi muslo, glúteo y ligamento IT que a menudo tardaba varios días en calmarse, y durante ese tiempo volví a un zapato mucho más mínimo, neutral y de baja calidad.

¿Qué significa esto para la guerra de las pistolas de zapatillas para correr? Para ser honesto, necesitamos más datos. Ahora que he corrido dos maratones con estos nuevos tipos de zapatos, estoy abrumado.

Después de no entrenar mucho este tipo de zapatos (quién puede permitirse usarlos como entrenador diario), los guardé para carreras de ritmo de maratón y días de carrera.

En ambos maratones, tuve fatiga muscular debilitante y tensión muscular en la cadena trasera que no había experimentado en el pasado.

Aunque restringe el movimiento natural del tobillo, el arco del pie y la articulación del dedo gordo del pie puede ser más eficiente, me pregunto cuáles son los efectos a largo plazo que tienen los corredores que los usan como entrenadores diarios.

Una cosa es segura, parece que ASICS será un competidor duro en la guerra del calzado, y esperaría que saliera una versión de carreras del GlideRide en las Pruebas Olímpicas de EE. UU..

Compramos un par de Asics GlideRide en guerrerasrunning con nuestro propio dinero. Esto no afectó el resultado de esta revisión, que se escribió después de correr más de 50 kilometros en ellos.

.

Deja un comentario

Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos y para mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación. Al hacer clic en el botón Aceptar, aceptas el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad